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工程計畫

110-06-01
彌陀區舊港橋改建工程選擇方案及替代方案成本效益分析
發佈單位:土木工程
設計科
點閱率:119
彌陀區舊港橋改建工程
一、計畫內容及預期效益:
(一)計畫內容:
橋梁為鋼筋或鋼材及混凝土組成之構造物,會隨氣候及環境之交替而逐漸老舊劣化,依交通部公路養護規範辦理定期檢測。高雄市政府工務局新建工程處依檢測報告(U=4)需要緊急維修、封閉或其他緊急處置方式,對於彌陀區舊港橋提出改建計畫。本計畫位於高雄市彌陀區及梓官區,其中「彌陀區舊港橋改建工程」位於彌陀區舊港路(高21線),屬都市計畫區外,橋現寬約8公尺,計畫拓寬為橋寬12公尺長度120公尺。
(二)預期效益:
改建及拓寬彌陀區舊港橋,增加其機慢車通行空間及大型車輛於左右引道轉入橋梁之轉彎空間,改善車行空間,並增加相關交通安全措施,增進用路人安全用路空間。
二、計畫投入總經費:
本計畫於 110-112 年執行,總預算為1億4000萬元。
三、選擇方案及替選方案之成本效益分析:
本計畫之執行以橋梁拓寬改建為目標,但基於成本效益分析,若經費不足情況下選擇方案及替代方案如下:
(一)替代方案:有關本市橋梁拓寬改建相關工作所需經費仍仰賴中央公共建設計畫支持,如無法獲得支持,則由地方政府自行編列預算及維護。
(二)替代方案成本分析:為健全本市居民用路安全性及便利性,望透本次計畫道路橋梁改建拓寬工程可連接已闢之道路,除了可以使得交通更為便利外,亦可以促進經濟之發展,車輛避免集中於原僅有之道路舒緩各路段車輛,免於繞路縮短路程,透過運輸品質之提升及健全交通路網的服務,促進整體發展繁榮。因本計畫橋梁劣損嚴重須依橋梁檢測缺失辦理修復或改建以維護用路人生命安全。
(三)替代方案效益評估:減少中央公務預算支出,惟對於地方政府短絀財政並無相關效益。
四、財源籌措及資金運用情形:
(一)財源籌措:依據本府 110 年度高雄市總預算(高雄市政府工務局主管)主管預算,工務業務-新建工程處工程工作之設備及投資項下支應。
(二)資金運用:
彌陀區舊港橋改建工程:1億4000萬元。
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